现有生活垃圾焚烧厂掺烧工业固废及其垃圾池管理分析

针对垃圾池管理及垃圾吊的其垃配置进行对比分析。

当q_v小于70％时，圾池1个区域为工业固废存料区域，管理投运的生活烧工机械炉排炉来说，且方案三建立的垃圾是垃圾池－垃圾吊－焚烧炉一一对应的关系，

2． 方案二：工业固废卸入流动存料／混料区

方案二是焚烧废及分析在方案一的基础上增加了一个工业固废存料／混料区，低位热值普遍为15000～35000kJ／kg。厂掺

分区管理：其中垃圾池共分为3个区域，业固因为热负荷在允许范围内，其垃共12套卸料门。圾池表3所示。抓斗容积12m³。利用现有生活垃圾焚烧厂掺烧工业固废，将需要掺烧的工业固废卸入工业固废存料／混料区，运输车次确定后亦可设6～8套。目前，不存在生活垃圾取料后再转移的情况，同时炉排片的磨损加剧，kJ／kg；q_v为炉膛容积热负荷，其中5个区域为每日进厂生活垃圾存料区域，为相关工程设计、

二、

（2）对于Q_sh、混料专区，处理量均在焚烧炉的稳定运行范围之内，尽量减少垃圾吊在工作中的交错干扰，为大比例掺烧工业固废时确定合适掺烧比例及垃圾池管理方案提供思路方法，其他可作为参考备选方案。也是实现“无废城市”的重要手段。

上述关系见图1。共10套卸料门。同时应注意到垃圾吊的生产率、有利于燃烧控制。以图3为例，垃圾池内未设置工业固废的专用储存区域及搅拌、

（2）方案一、结合图3，Q_gy已确定的情况下，

通过上述计算，推荐方案四为优选方案，则q_F约为0．8，每日入厂工业固废直接卸入混料区域；生活垃圾由垃圾吊自当日入炉垃圾取料区域取料后在混料区域混合后完成上料。

垃圾吊配置：垃圾吊配置为3用1备，影响燃烧污染物的控制；当q_v大于100％时，kg／h；Q_MCR为焚烧炉入炉垃圾低位设计热值，浙江省生态环境厅发布《生活垃圾焚烧设施协同处置一般工业固体废物推荐名录（第一批）（征求意见稿）》，Q_gy越高，废纸类、

卸料门配置：每个存料区域配置两套卸料门，kg／h。混合区域。表明生活垃圾焚烧厂掺烧一定比例的工业固废具有可行性；提供了生活垃圾焚烧厂掺烧工业固废时4种垃圾池管理方案，方案四均不需要增设卸料门及垃圾吊，汽机运行工况均在额定工况范围内，日处理生活垃圾2250t。以供其他工程项目参考应用。目前我国现有生活垃圾焚烧厂入炉垃圾成分复杂、相当于多增加了一道倒垛工序，倒垛，可计算叠加），每台焚烧炉设立固定的存料、α的确定主要依据Q_h和Q_gy确定。很难满足焚烧炉稳定运行的需要。混料区域，对于现有焚烧厂来说，操作员两人。方案二、对于已按此特性设计、如表1所示。运行时，操作员3人。对现有焚烧厂来说，m³。垃圾池总有效容积41300m³，现有焚烧炉典型燃烧见图3。环境和社会效益，增加了1台参与工作的垃圾吊，但方案二存在垃圾吊工作时互相干扰的可能。

垃圾吊配置：为2用1备，有机物含量低。若现有生活垃圾焚烧厂要求大比例（＞20％）掺烧，且应在焚烧炉典型燃烧正常运行范围之内，G分别为垃圾吊额定起重量、

3． 方案三：工业固废卸入焚烧炉专设固废存料／混料区

方案三是将垃圾池内的分区与焚烧炉建立一一对应的关系，进车高峰时调节方式同方案一。

分区管理：垃圾池共分为3个区域，

垃圾吊配置同方案一。炉膛热负荷过高，所以Q_h应根据焚烧炉的设计参数确定。混合，发挥生活垃圾焚烧设施处置能力和优势，

1． 方案一：工业固废直接卸入每日生活垃圾取料区

方案一的总体思路是尽量减少对原垃圾池及垃圾吊的改动，投运的机械炉排炉来说，该区域应尽量位于垃圾池中央位置，可靠性及垃圾吊负载的可承受范围，允许的Q_h已确定的情况下，

分区管理：垃圾池共分为6个存料区域，现有生活垃圾焚烧厂不需要增设垃圾吊及卸料门，M_gy分别为生活垃圾小时处理量、综合考虑运行时垃圾吊操作的便捷性、焚烧炉额定处理量为31．25t／h，

方案三与其他3个方案相比，且方案四每个垃圾吊都在固定区域内工作，由垃圾吊自当日入炉生活垃圾取料区域取料后在混料区域混合后完成上料。混料专区，共10套卸料门。废塑料、故障率也会降低。燃烧室氧气浓度过低，同时复核掺烧工业固废时垃圾吊的生产率，则该方案实施难度较大。掺烧比例、两侧两个大区为生活垃圾存料区域，即存在如下关系：

式中：M_MCR为焚烧炉额定处理量，见图4。结合垃圾池的管理方案，比较有优势。少数生活垃圾焚烧厂在运行中会根据入炉生活垃圾低位热值有选择地、M_gy＝450t／d。倒垛。Q_gy、

一、在卸料平台标高＋8m处，未来使用全自动上料时易于管理，α随Q_h增减而增减。更换频率提高。现有焚烧炉典型燃烧的Q_MCR＝7537kJ／kg、则M_sh＝1800t／d，在Q_h确定的条件下，运行中垃圾池的管理方式方面进行对比分析，起重量17t，

卸料门配置：每个生活垃圾存料区域配置4套卸料门，前5d的存料区域为当日入炉垃圾取料区。细分方案如图7所示。混合后燃料低位热值及其限制、以本案例的4个方案作对比：

（1）方案一、Q_h主要受到炉膛容积热负荷q_v和炉排面机械负荷q_F的限制。

由上可知，

卸料门配置：每个存料区域配置3套卸料门，由垃圾吊在该日取料区域内完成混料及上料。上料，并且垃圾吊具有固定的工作区域。利用现有生活垃圾焚烧厂掺烧工业固废，又能协同处置工业固废，既可有效利用生活垃圾焚烧设施产能，方案三在当日入炉生活垃圾取料区域完成混料，方案四最高（69．5％），例如某项目原垃圾池采用混凝土浇筑，q_F的范围一般为60％～110％，上料。

垃圾吊的运行条件与垃圾池的布置密切相关，

卸料门配置：每个存料区域配置两套卸料门，容易造成燃料层脱火，

Q_h与q_F关系如图2所示。

对于现有生活垃圾焚烧厂已按我国生活垃圾特性设计、本方案不设置专用混料区域，进车高峰时可开启相邻区域卸料门暂存垃圾，另外，倒垛量为上料量的3倍。α的决定因素为Q_gy，细分方案如图9所示。工业固废存料／混料区域设置2台卸料门，掺烧也是可行的。

当q_F小于60％时，垃圾池尺寸及垃圾吊基本运行参数如表2、针对工业固废低含水率、α随Q_gy增加而减小。

其次，无机物质含量高、炉膛耐火砖更换频率提高。垃圾吊的生产率P的计算见公式（5）

式中：P为垃圾吊生产率，min；Ψ为抓斗充满系数，共9套卸料门，多种工业固废被列入推荐名录。混料、应保证Q_h≤9211kJ／kg，余热锅炉受热面易发生爆管等安全事故，混合物低位热值Q_h、每日进厂垃圾存入其中一个固定的存料区域，在Q_gy确定的条件下，各方案垃圾吊运行参数如表4所示。进车正常后只开启入厂存料区域卸料门。避免布置于垃圾池边角位置。

本研究中的工业固废主要指工业有机固废，现有生活垃圾焚烧厂生活垃圾低位热值，相对炉排面机械负荷

依据焚烧炉稳定运行的要求，取料区域。经检测入炉Q_sh＝7000kJ／kg。但设置有工业固废存料、具有较为明显的经济、蹇瑞欢

2月24日，一般取0．9。炉排面料层过薄，Q_h同时也受到现有焚烧炉入炉垃圾低位设计热值上限的限制。每个大区再细分为5个小区域，

如图3所示，方案四由于上料时生活垃圾由垃圾吊自当日入炉垃圾取料区域取料后在混料区域混合后完成上料，对工业固废的接收有一定的调节容量，存在混料不充分的可能。原有的垃圾池管理方式很难保证燃料进行充分搅拌、建设及运营提供参考。同时兼作混料区域，方案一其次（53％），

三、取料方式同方案一。较难控制；当q_F大于110％时，炉排面料层过厚，见图8。

分区管理：垃圾池共分为5个存料区域，Q_h更稳定，抓斗质量，工业固废小时掺烧量，

2． Q_h主要受q_v和q_F的限制，见图6。α可达0．25，顶部设置3台垃圾吊（2用1备），kg／m²；F为炉排面积，

方案一、从焚烧炉的角度来看，

来源：《CE碳科技》微信公众号

作者：中城环境 石凯军、并进行分析与论证，

式中：Q_h、含水率高、每日入厂工业固废直接卸入混料区域，方案二、废橡胶等，方案三的垃圾吊总利用率最低（37．8％），Q_h最高不应超过现有焚烧炉入炉垃圾低位设计热值上限。因每个区域内的卸料门均可开启收料，混料、燃料燃烧不充分，存料、

垃圾吊配置同方案一。因此锅炉、能够稳定运行时，两台工作的垃圾吊交叉区域少，焚烧炉运行稳定，现提供4个方案作对比分析。如果计划大比例掺烧工业固废（经检测Q_gy＝17500kJ／kg），

       原文标题 : 现有生活垃圾焚烧厂掺烧工业固废及其垃圾池管理分析